USS Indiana (BB-1)

USS Indiana
Estados Unidos
Operador	Marinha dos Estados Unidos
Fabricante	William Cramp & Sons
Homônimo	Indiana
Batimento de quilha	7 de maio de 1891
Lançamento	28 de fevereiro de 1893
Comissionamento	20 de novembro de 1895
Descomissionamento	24 de dezembro de 1903
Recomissionamento	9 de janeiro de 1906
Descomissionamento	23 de maio de 1914
Recomissionamento	24 de maio de 1917
Descomissionamento	31 de janeiro de 1919
Número de registro	BB-1
Estado	Desmontado
Destino	Afundado como alvo de tiro em 1º de novembro de 1920
Características gerais (como construído[1][2][3][4])
Tipo de navio	Couraçado pré-dreadnought
Classe	Indiana
Deslocamento	10 453 t (padrão)
Maquinário	2 motores de tripla-expansão 4 caldeiras
Comprimento	106,96 m
Boca	21,11 m
Calado	8,2 m
Propulsão	2 hélices
Velocidade	15 nós (28 km/h)
Autonomia	4 900 milhas náuticas (9 100 km)
Armamento	4 canhões de 330 mm 8 canhões de 203 mm 4 canhões de 152 mm 12 canhões de 76 mm 20 canhões de 57 mm 6 canhões de 37 mm 4 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem	Cinturão: 220 a 460 mm Torres de artilharia: 380 mm Torre de comando: 250 mm Convés: 76 mm
Tripulação	32 oficiais 441 marinheiros

O USS Indiana foi um navio da classe de encouraçado pré-dreadnought de pequeno porte com armamentos e blindagens pesadas, operada pela Marinha dos Estados Unidos, projetado para defesa costeira^[5] (decks vulneráveis a ondas altas em mar aberto). Foi o navio líder da classe Indiana e o primeiro desta organização militar comparável a suas contrapartes estrangeiras da época.^[6] Autorizado em 1890 e comissionado cinco anos depois. O navio também foi pioneiro no uso da bateria intermediária.

Indiana serviu na Guerra Hispano-Americana (1898) como parte do Esquadrão do Atlântico Norte. Participou tanto do bloqueio de Santiago de Cuba quanto da batalha de Santiago de Cuba, que ocorreu quando a frota espanhola tentou romper o bloqueio. Embora incapaz de se juntar à perseguição dos cruzadores espanhóis em fuga, foi parcialmente responsável pela destruição dos destróieres espanhóis Plutón e Furor. Após a guerra, rapidamente se tornou obsoleto - apesar de várias modernizações - e passou a maior parte de seu tempo em comissão como navio de treinamento ou na frota de reserva, com sua última comissão durante Primeira Guerra Mundial consistindo em um navio de treinamento para artilharia. Ele foi descomissionado pela terceira e última vez em janeiro de 1919 e foi reclassificado pouco depois como Coast Battleship Number 1 para que o nome Indiana pudesse ser reutilizado. Ele foi afundado em águas rasas como alvo em testes de bombardeio aéreo em 1920 e seu casco foi vendido para sucata em 1924.